Dans le cyclisme professionnel, certaines courses dépassent le simple cadre sportif pour devenir de véritables légendes. On les appelle les Monuments. Il s’agit des cinq classiques les plus prestigieuses du calendrier, celles qui forgent une carrière et inscrivent un nom dans l’histoire. De Milan-San Remo à Il Lombardia, voici un aperçu détaillé des 5 monuments du cyclisme professionnel, de leurs spécificités, de leurs records, des grands vainqueurs et des favoris de l’édition 2026.
Sommaire
Les 5 Monuments du cyclisme professionnel
Contexte
Les Monuments sont les courses d’un jour les plus mythiques du cyclisme sur route. Gagner l’une d’elles représente souvent l’apogée d’une carrière, au même titre qu’un maillot arc-en-ciel ou qu’une victoire sur un grand tour. Chacune possède une identité forte, un terrain particulier et une histoire profondément ancrée dans la culture cycliste européenne.
Qu’est-ce qu’un Monument en cyclisme ?
Les cinq Monuments sont :
- Milan-San Remo (mars)
- Le Tour des Flandres (avril)
- Paris-Roubaix (avril)
- Liège-Bastogne-Liège (avril)
- Il Lombardia (octobre)
Ces courses se disputent sur une seule journée, mais leur prestige est immense. Elles se distinguent par leur ancienneté, leur difficulté, leur aura historique et la qualité des champions qui les ont remportées.
1. Milan-San Remo
Surnommée la Primavera, Milan-San Remo ouvre traditionnellement la saison des Monuments. C’est aussi l’une des plus longues courses du calendrier professionnel, avec près de 300 kilomètres.
- Création : 1907
- Pays : Italie
- Profil : course longue, vallonnée en fin de parcours
- Points clés : Cipressa, Poggio di San Remo
En apparence, elle semble favorable aux sprinteurs résistants. En réalité, son final nerveux et tactique permet aussi aux puncheurs et aux attaquants de s’illustrer. Milan-San Remo est réputée pour son scénario souvent imprévisible.
2. Tour des Flandres
Le Ronde van Vlaanderen est une institution en Belgique. C’est la grande fête du cyclisme flamand, portée par une ferveur populaire unique et par ses célèbres monts pavés.
- Création : 1913
- Pays : Belgique
- Profil : course nerveuse avec monts courts et raides
- Points clés : Oude Kwaremont, Paterberg, Koppenberg
Le Tour des Flandres demande à la fois puissance, explosivité, placement et résistance. Les meilleurs spécialistes des classiques y brillent grâce à leur capacité à encaisser les changements de rythme sur les côtes pavées.
3. Paris-Roubaix
Paris-Roubaix est sans doute la plus mythique de toutes. Connue comme l’Enfer du Nord, elle se distingue par ses secteurs pavés souvent décisifs, sa rudesse extrême et son caractère impitoyable.
- Création : 1896
- Pays : France
- Profil : course plate mais extrêmement usante
- Points clés : Trouée d’Arenberg, Mons-en-Pévèle, Carrefour de l’Arbre
La victoire y récompense autant la force que l’endurance, la technique et parfois la réussite mécanique. Paris-Roubaix est une course à part, capable de briser les jambes, les vélos et les stratégies les mieux préparées.
4. Liège-Bastogne-Liège
Plus ancien des cinq Monuments, Liège-Bastogne-Liège est souvent appelée La Doyenne. C’est la classique des grimpeurs-puncheurs, construite sur l’endurance et l’accumulation de côtes ardennaises.
- Création : 1892
- Pays : Belgique
- Profil : vallonné à montagneux
- Points clés : Côte de La Redoute, Roche-aux-Faucons
Moins chaotique que Paris-Roubaix, mais tout aussi exigeante, Liège-Bastogne-Liège consacre souvent des coureurs complets, capables de faire la différence sur une montée raide après plus de 250 kilomètres d’effort.
5. Il Lombardia
Dernier Monument de la saison, Il Lombardia est surnommé la Classique des feuilles mortes. Son atmosphère automnale et son parcours accidenté lui donnent une identité très particulière.
- Création : 1905
- Pays : Italie
- Profil : course vallonnée à montagneuse
- Points clés : Madonna del Ghisallo, Civiglio, San Fermo della Battaglia
Le parcours d’Il Lombardia favorise généralement les grimpeurs, les puncheurs et les coureurs offensifs. C’est une course spectaculaire, souvent remportée par des champions capables de briller aussi sur les grands tours.
| Course | Pays | Création | Type de profil | Surnom |
|---|---|---|---|---|
| Milan-San Remo | Italie | 1907 | Longue, vallonnée | La Primavera |
| Tour des Flandres | Belgique | 1913 | Monts pavés | Ronde |
| Paris-Roubaix | France | 1896 | Plate, pavée, très usante | L’Enfer du Nord |
| Liège-Bastogne-Liège | Belgique | 1892 | Ardennaise, vallonnée | La Doyenne |
| Il Lombardia | Italie | 1905 | Accidentée, montagneuse | Classique des feuilles mortes |
Comparatif des 5 Monuments
Ces cinq courses n’exigent pas les mêmes qualités :
- Milan-San Remo favorise les coureurs rapides et tactiques.
- Le Tour des Flandres met en avant la puissance et la capacité à répéter les efforts violents.
- Paris-Roubaix demande robustesse, technique et résistance extrême.
- Liège-Bastogne-Liège récompense les puncheurs-grimpeurs les plus endurants.
- Il Lombardia convient souvent aux grimpeurs offensifs et aux coureurs de grand fond.
Remporter les cinq Monuments est un exploit rarissime. Peu de coureurs dans l’histoire ont réussi à s’imposer sur plusieurs de ces terrains si différents.
| Monument | Qualités clés | Profil de coureur idéal |
|---|---|---|
| Milan-San Remo | Endurance, vitesse, timing | Sprinteur-puncheur |
| Tour des Flandres | Puissance, placement, explosivité | Spécialiste des classiques flandriennes |
| Paris-Roubaix | Résistance, technique, sang-froid | Rouleur puissant |
| Liège-Bastogne-Liège | Endurance, punch, grimpe | Puncheur-grimpeur |
| Il Lombardia | Capacité en côte, attaque, gestion d’effort | Grimpeur offensif |
Top 3 des Monuments dans l’histoire
Le tableau ci-dessous présente les coureurs les plus titrés sur chacun des cinq Monuments dans toute l’histoire de la course. Lorsque plusieurs coureurs sont à égalité, ils sont indiqués ex aequo.
| Course | 1er | 2e | 3e |
|---|---|---|---|
| Milan-San Remo |
Eddy Merckx 7 victoires |
Costante Girardengo 6 victoires |
Erik Zabel / Gino Bartali 4 victoires |
| Tour des Flandres |
Johan Museeuw / Mathieu van der Poel / Fabian Cancellara / Tom Boonen / Tadej Pogačar / Eric Leman / Fiorenzo Magni / Achiel Buysse 3 victoires |
Stijn Devolder / Peter Van Petegem / Briek Schotte / Walter Godefroot / Eddy Merckx 2 victoires |
Plusieurs coureurs 1 victoire |
| Paris-Roubaix |
Roger De Vlaeminck / Tom Boonen 4 victoires |
Francesco Moser / Fabian Cancellara / Mathieu van der Poel / Rik Van Looy / Eddy Merckx / Johan Museeuw / Gaston Rebry / Octave Lapize 3 victoires |
Plusieurs coureurs 2 victoires |
| Liège-Bastogne-Liège |
Eddy Merckx 5 victoires |
Alejandro Valverde / Moreno Argentin 4 victoires |
Tadej Pogačar / Alfred De Bruyne / Alfons Schepers / Léon Houa 3 victoires |
| Il Lombardia |
Fausto Coppi / Tadej Pogačar 5 victoires |
Alfredo Binda 4 victoires |
Damiano Cunego / Sean Kelly / Gino Bartali / Gaetano Belloni / Costante Girardengo / Henri Pélissier 3 victoires |
Records par course et plus grands collectionneurs de Monuments
Au-delà du palmarès récent, chaque Monument possède ses propres références historiques. Certaines marques tiennent depuis des décennies, d’autres viennent d’être rejointes ou menacées par la génération actuelle.
| Course | Recordman(s) | Nombre de victoires |
|---|---|---|
| Milan-San Remo | Eddy Merckx | 7 |
| Tour des Flandres | Achiel Buysse, Eric Leman, Fiorenzo Magni, Johan Museeuw, Tom Boonen, Fabian Cancellara, Mathieu van der Poel, Tadej Pogačar | 3 |
| Paris-Roubaix | Roger De Vlaeminck, Tom Boonen | 4 |
| Liège-Bastogne-Liège | Eddy Merckx | 5 |
| Il Lombardia | Fausto Coppi, Tadej Pogačar | 5 |
| Rang | Coureur | Total Monuments | Monuments différents remportés |
|---|---|---|---|
| 1 | Eddy Merckx (BEL) | 19 | 5 |
| 2 | Tadej Pogačar (SLO) | 12 | 4 |
| 3 | Roger De Vlaeminck (BEL) | 11 | 5 |
| 4 | Costante Girardengo (ITA) | 9 | 2 |
| 5 | Fausto Coppi (ITA) | 9 | 3 |
| 6 | Sean Kelly (IRL) | 9 | 4 |
| 7 | Rik Van Looy (BEL) | 8 | 5 |
| 8 | Mathieu van der Poel (NED) | 8 | 3 |
| 9 | Gino Bartali (ITA) | 7 | 2 |
| 10 | Tom Boonen (BEL) / Fabian Cancellara (SUI) | 7 | 2 / 3 |
Vainqueurs des 5 Monuments par année depuis 1980
Le tableau ci-dessous récapitule les vainqueurs des cinq grands Monuments depuis 1980. Pour 2026, les courses non encore disputées au moment de la mise à jour sont indiquées par un tiret.
| Année | Milan-San Remo | Tour des Flandres | Paris-Roubaix | Liège-Bastogne-Liège | Il Lombardia |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Tadej Pogačar | Tadej Pogačar | Wout van Aert | — | — |
| 2025 | Mathieu van der Poel | Tadej Pogačar | Mathieu van der Poel | Tadej Pogačar | Tadej Pogačar |
| 2024 | Jasper Philipsen | Mathieu van der Poel | Mathieu van der Poel | Tadej Pogačar | Tadej Pogačar |
| 2023 | Mathieu van der Poel | Tadej Pogačar | Mathieu van der Poel | Remco Evenepoel | Tadej Pogačar |
| 2022 | Matej Mohorič | Mathieu van der Poel | Dylan van Baarle | Remco Evenepoel | Tadej Pogačar |
| 2021 | Jasper Stuyven | Kasper Asgreen | Sonny Colbrelli | Tadej Pogačar | Tadej Pogačar |
| 2020 | Wout van Aert | Mathieu van der Poel | Annulé | Primož Roglič | Jakob Fuglsang |
| 2019 | Julian Alaphilippe | Alberto Bettiol | Philippe Gilbert | Jakob Fuglsang | Bauke Mollema |
| 2018 | Vincenzo Nibali | Niki Terpstra | Peter Sagan | Bob Jungels | Thibaut Pinot |
| 2017 | Michał Kwiatkowski | Philippe Gilbert | Greg Van Avermaet | Alejandro Valverde | Vincenzo Nibali |
| 2016 | Arnaud Démare | Peter Sagan | Mathew Hayman | Wout Poels | Esteban Chaves |
| 2015 | John Degenkolb | Alexander Kristoff | John Degenkolb | Alejandro Valverde | Vincenzo Nibali |
| 2014 | Alexander Kristoff | Fabian Cancellara | Niki Terpstra | Simon Gerrans | Dan Martin |
| 2013 | Gerald Ciolek | Fabian Cancellara | Fabian Cancellara | Dan Martin | Joaquim Rodríguez |
| 2012 | Simon Gerrans | Tom Boonen | Tom Boonen | Maxim Iglinskiy | Joaquim Rodríguez |
| 2011 | Matthew Goss | Nick Nuyens | Johan Vansummeren | Philippe Gilbert | Oliver Zaugg |
| 2010 | Óscar Freire | Fabian Cancellara | Fabian Cancellara | Alexandr Vinokourov | Philippe Gilbert |
| 2009 | Mark Cavendish | Stijn Devolder | Tom Boonen | Andy Schleck | Philippe Gilbert |
| 2008 | Fabian Cancellara | Stijn Devolder | Fabian Cancellara | Alejandro Valverde | Damiano Cunego |
| 2007 | Óscar Freire | Alessandro Ballan | Stuart O’Grady | Danilo Di Luca | Damiano Cunego |
| 2006 | Filippo Pozzato | Tom Boonen | Tom Boonen | Alejandro Valverde | Paolo Bettini |
| 2005 | Alessandro Petacchi | Tom Boonen | Tom Boonen | Alexandr Vinokourov | Paolo Bettini |
| 2004 | Óscar Freire | Steffen Wesemann | Magnus Bäckstedt | Davide Rebellin | Damiano Cunego |
| 2003 | Paolo Bettini | Peter Van Petegem | Peter Van Petegem | Tyler Hamilton | Michele Bartoli |
| 2002 | Mario Cipollini | Andrea Tafi | Johan Museeuw | Paolo Bettini | Michele Bartoli |
| 2001 | Erik Zabel | Gianluca Bortolami | Servais Knaven | Oscar Camenzind | Danilo Di Luca |
| 2000 | Erik Zabel | Andrei Tchmil | Johan Museeuw | Paolo Bettini | Raimondas Rumšas |
| 1999 | Andrei Tchmil | Peter Van Petegem | Andrea Tafi | Frank Vandenbroucke | Mirko Celestino |
| 1998 | Erik Zabel | Johan Museeuw | Franco Ballerini | Michele Bartoli | Oscar Camenzind |
| 1997 | Erik Zabel | Rolf Sørensen | Frédéric Guesdon | Michele Bartoli | Laurent Jalabert |
| 1996 | Gabriele Colombo | Michele Bartoli | Johan Museeuw | Pascal Richard | Andrea Tafi |
| 1995 | Laurent Jalabert | Johan Museeuw | Franco Ballerini | Mauro Gianetti | Gianni Faresin |
| 1994 | Giorgio Furlan | Gianni Bugno | Andrei Tchmil | Evgeni Berzin | Vladislav Bobrik |
| 1993 | Maurizio Fondriest | Johan Museeuw | Gilbert Duclos-Lassalle | Rolf Sørensen | Pascal Richard |
| 1992 | Sean Kelly | Jacky Durand | Gilbert Duclos-Lassalle | Dirk De Wolf | Tony Rominger |
| 1991 | Claudio Chiappucci | Edwig Van Hooydonck | Marc Madiot | Moreno Argentin | Sean Kelly |
| 1990 | Gianni Bugno | Moreno Argentin | Eddy Planckaert | Eric Van Lancker | Gilles Delion |
| 1989 | Laurent Fignon | Edwig Van Hooydonck | Jean-Marie Wampers | Sean Kelly | Tony Rominger |
| 1988 | Laurent Fignon | Eddy Planckaert | Dirk Demol | Adrie van der Poel | Charly Mottet |
| 1987 | Erich Mächler | Claude Criquielion | Eric Vanderaerden | Moreno Argentin | Moreno Argentin |
| 1986 | Sean Kelly | Adrie van der Poel | Sean Kelly | Moreno Argentin | Gianbattista Baronchelli |
| 1985 | Hennie Kuiper | Eric Vanderaerden | Marc Madiot | Moreno Argentin | Sean Kelly |
| 1984 | Francesco Moser | Johan Lammerts | Sean Kelly | Sean Kelly | Bernard Hinault |
| 1983 | Giuseppe Saronni | Jan Raas | Hennie Kuiper | Steven Rooks | Sean Kelly |
| 1982 | Marc Gomez | René Martens | Jan Raas | Silvano Contini | Giuseppe Saronni |
| 1981 | Fons De Wolf | Hennie Kuiper | Bernard Hinault | Josef Fuchs | Hennie Kuiper |
| 1980 | Pierino Gavazzi | Michel Pollentier | Francesco Moser | Bernard Hinault | Fons De Wolf |
Les favoris des Monuments en 2026
En 2026, Tadej Pogačar domine déjà la conversation autour des Monuments. Le Slovène a remporté Milan-San Remo puis le Tour des Flandres, confirmant qu’il peut gagner sur des terrains très différents. Pour Paris-Roubaix, la hiérarchie est un peu plus ouverte : Mathieu van der Poel reste une référence absolue sur les pavés, tandis que Pogačar, Wout van Aert, Mads Pedersen et Filippo Ganna apparaissent comme ses principaux rivaux. Du côté de Liège-Bastogne-Liège, le duel attendu oppose surtout Pogačar à Remco Evenepoel. Enfin, pour Il Lombardia, impossible de ne pas citer encore Pogačar, déjà quintuple vainqueur, avec des grimpeurs-puncheurs comme Evenepoel parmi les prétendants les plus crédibles.
Dernière mise à jour : 11 avril 2026
Conclusion
Les 5 Monuments du cyclisme professionnel sont les joyaux du calendrier des classiques. Chacun raconte une histoire différente : la longueur de Milan-San Remo, les monts du Tour des Flandres, les pavés de Paris-Roubaix, les côtes de Liège-Bastogne-Liège et l’élégance automnale d’Il Lombardia.
Pour les coureurs, gagner un Monument signifie entrer dans une autre dimension. Pour les fans, ce sont des rendez-vous incontournables, chargés de tradition, de dramaturgie et d’exploits.
En résumé, comprendre les Monuments, c’est comprendre une part essentielle de l’âme du cyclisme.



















Share: